Seit dem 1. Juli 2026 gilt in der EU die Fahrtenschreiberpflicht ab 2,5 Tonnen: Auch leichte Nutzfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen Gesamtgewicht brauchen einen Fahrtenschreiber. Vorher galt die Pflicht nur für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Die Verschärfung betrifft vorerst nur den grenzüberschreitenden Verkehr, und es gibt Ausnahmen. Das gilt auch für viele Transporter wie den VW Crafter.
- Bis zum 1. Juli 2026 galt die Fahrtenschreiberpflicht in der EU nur für Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht.
- Seit dem 1. Juli 2026 gilt die Fahrtenschreiberpflicht auch für leichte Nutzfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen Gesamtgewicht.
- Die neue Fahrtenschreiberpflicht für leichte Nutzfahrzeuge gilt vorerst nur im grenzüberschreitenden Verkehr.
- Für die neue Fahrtenschreiberpflicht ab 2,5 Tonnen gibt es Ausnahmen, deshalb ist nicht jede Auslandsfahrt automatisch betroffen.
- Auch Transporter wie der VW Crafter können unter die neue Regel fallen, wenn ihr Gesamtgewicht zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen liegt.
Was ändert sich seit dem 1. Juli 2026?
Seit dem 1. Juli 2026 müssen in der EU auch leichte Nutzfahrzeuge ihre Fahrten mit einem Fahrtenschreiber aufzeichnen. Bis dahin galt das nur für Fahrzeuge, die schwerer als 3,5 Tonnen sind.
Für viele Betriebe ist das neu. Wer bisher mit einem Transporter unter 3,5 Tonnen unterwegs war, musste sich um den Fahrtenschreiber nicht kümmern. Das galt als typischer Vorteil der leichten Klasse gegenüber dem Lkw.
Jetzt verschiebt sich die Grenze nach unten. Die Pflicht beginnt bei 2,5 Tonnen Gesamtgewicht – allerdings mit klaren Einschränkungen, die wir in den folgenden Abschnitten erklären.
- Bisher: Fahrtenschreiberpflicht nur über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht
- Seit 1. Juli 2026: Pflicht auch für leichte Nutzfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen
- Vorerst begrenzt auf den grenzüberschreitenden Verkehr
- Ausnahmen sind vorgesehen
Der VW Crafter Kastenwagen L3H3 gehört zu den Transportern, für die die neue Fahrtenschreiberfrage beim Kauf eine Rolle spielen kann – wir beraten Sie dazu passend zu Ihren Fahrten.
Zum Angebot ›Für welche Fahrzeuge gilt die Fahrtenschreiberpflicht ab 2,5 Tonnen?
Die Fahrtenschreiberpflicht ab 2,5 Tonnen betrifft leichte Nutzfahrzeuge mit einem Gesamtgewicht zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen. Entscheidend ist also nicht der Fahrzeugtyp, sondern das Gesamtgewicht.
In diese Klasse fallen viele Transporter, Kastenwagen und Pritschenwagen, die Handwerker und Gewerbetreibende täglich nutzen. Dazu gehört je nach Ausführung auch der VW Crafter.
Maßgeblich ist das zulässige Gesamtgewicht, das in Ihren Fahrzeugpapieren eingetragen ist. Welche Gewichtsklasse Ihr Fahrzeug hat und was daraus folgt, klären unsere Berater in wenigen Minuten – mit Blick in die Fahrzeugpapiere.
Gilt die Pflicht auch im Inland?
Nein, vorerst nicht: Die neue Pflicht gilt nur für den grenzüberschreitenden Verkehr. Fahrten, die ausschließlich innerhalb Deutschlands bleiben, sind von der Verschärfung bisher nicht erfasst.
Das ist für viele Betriebe bei Augsburg wichtig. Wer seine Kunden nur in der Region anfährt, ist von der Neuregelung derzeit nicht betroffen. Anders sieht es aus, wenn Aufträge regelmäßig ins Ausland führen – etwa nach Österreich oder in andere Nachbarländer.
Das Wort „vorerst“ ist dabei ernst zu nehmen. Die Regel ist ein erster Schritt, und es ist offen, ob sie später ausgeweitet wird. Ob und wie Ihre Auslandsfahrten betroffen sind, besprechen wir gern persönlich mit Ihnen.
Welche Ausnahmen gibt es?
Es gibt Ausnahmen von der neuen Fahrtenschreiberpflicht – auch im grenzüberschreitenden Verkehr. Nicht jede Fahrt ins Ausland mit einem Fahrzeug zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen führt also automatisch zur Pflicht.
Welche Ausnahme greift, hängt vom Einzelfall ab: davon, wie Sie Ihr Fahrzeug nutzen und welche Fahrten Sie machen. Diese Punkte lassen sich nicht pauschal beantworten.
Ob eine Ausnahme für Ihren Betrieb in Frage kommt, klären unsere Berater mit Ihnen persönlich. Bringen Sie am besten eine kurze Beschreibung Ihrer typischen Fahrten mit.
Ob für Ihren Betrieb eine Ausnahme von der Fahrtenschreiberpflicht gilt, hängt von Ihren Fahrten ab. Schildern Sie uns kurz Ihre Nutzung – wir klären die Frage persönlich mit Ihnen.
Was bedeutet das für Crafter-Fahrer konkret?
Für Crafter-Fahrer bedeutet die neue Regel: Wer mit einem Crafter zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen grenzüberschreitend fährt, kann eine Fahrtenschreiberpflicht haben. Wer nur im Inland unterwegs ist, ist vorerst nicht betroffen.
Der VW Crafter ist bei Handwerkern beliebt, weil er viel Laderaum bietet und in vielen Ausführungen mit Führerschein B gefahren werden darf. Gerade diese leichte Klasse rückt jetzt in den Blick der neuen Regel.
Wichtig ist das vor allem beim Fahrzeugkauf. Wer einen neuen Transporter plant und Auslandsfahrten erwartet, sollte die Fahrtenschreiberfrage gleich bei der Konfiguration mitdenken. So vermeiden Sie spätere Nachrüstungen oder Überraschungen.
So gehen Sie jetzt vor
Mit drei Fragen finden Sie heraus, ob die Fahrtenschreiberpflicht für Sie relevant sein kann. Alles Weitere klären wir gemeinsam mit Ihnen.
Wenn Sie mehrere Fahrzeuge im Betrieb haben, lohnt sich ein Blick auf den ganzen Fuhrpark. Oft sind nur einzelne Fahrzeuge regelmäßig im Ausland unterwegs.
- Gesamtgewicht prüfen: Liegt Ihr Fahrzeug zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen?
- Fahrten einordnen: Fahren Sie über die Grenze oder nur im Inland?
- Ausnahmen klären: Lassen Sie mit unseren Beratern besprechen, ob eine Ausnahme für Sie gilt.
- Beim Neukauf: Die Fahrtenschreiberfrage gleich bei der Fahrzeugwahl ansprechen.
Häufige Fragen
Seit wann gilt die Fahrtenschreiberpflicht für Fahrzeuge ab 2,5 Tonnen?
Die Fahrtenschreiberpflicht für leichte Nutzfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen Gesamtgewicht gilt seit dem 1. Juli 2026. Vorher waren nur Fahrzeuge über 3,5 Tonnen betroffen.
Brauche ich für meinen VW Crafter jetzt einen Fahrtenschreiber?
Das hängt vom Gesamtgewicht und von Ihren Fahrten ab. Betroffen sind Crafter zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Verkehr, wobei es Ausnahmen gibt. Unsere Berater klären das mit Blick in Ihre Fahrzeugpapiere.
Gilt die neue Fahrtenschreiberpflicht auch bei Fahrten innerhalb Deutschlands?
Nein, vorerst nicht. Die Verschärfung gilt derzeit nur für den grenzüberschreitenden Verkehr.
Gibt es Ausnahmen von der Fahrtenschreiberpflicht für leichte Nutzfahrzeuge?
Ja, die neue Regel sieht Ausnahmen vor. Welche für Ihren Betrieb gilt, hängt von Ihrer Nutzung ab – das klären wir persönlich mit Ihnen.
Was galt vor dem 1. Juli 2026?
Bis zum 1. Juli 2026 mussten nur Fahrzeuge, die schwerer als 3,5 Tonnen sind, ihre Fahrten mit einem Fahrtenschreiber dokumentieren. Leichte Nutzfahrzeuge waren davon nicht erfasst.
Dieser Ratgeber gibt einen Überblick nach Stand November 2026 und ersetzt keine Rechts- oder Steuerberatung. Maßgeblich sind die geltenden Vorschriften und die Eintragungen in Ihren Fahrzeugpapieren.